而另一个模拟测试中使用了冒牌的气囊,车主也未签字 4S 店就购 30 万元维修零部件

  汽车     |      2020-01-31

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据雅虎新闻报道,现代汽车美国分公司上周发起了一项抵制假冒零部件的运动,提醒消费者盗版零部件与原装产品之间的巨大差距,产品质量的差异甚至意味着消费者“生与死”的差别。

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测试结果显示:非原装零部件效果不理想,甚至可以导致用户死亡

车主开着一辆 20 万的车到 4S 店去维修,却修出了 30 万元的维修费;会员卡上写着 " 此卡最终解释权归本店所有 " 属于霸王条款 ……3 · 15 来临前,合肥市场监管各部门已经提前开始关注这些易发生纠纷、投诉、违法行为的消费领域。今天,记者就给大家整理部分消费领域的维权案例,供消费者借鉴。

所有的零部件在功效上不甚相等。在针对冒牌零部件的测试中,使用现代公司提供的正版气囊顺利打开,成功阻止了测试人体模型撞向方向盘。而另一个模拟测试中使用了冒牌的气囊,尽管气囊打开,但气囊不但没有在模型撞向方向盘时充气,反而乱作一团缠住了测试模型的面部。测试的结果显而易见:请大家不要使用冒牌产品,让自己的生命处于危险之中。现代公司将相关测试内容制成视频并发布到网上。

保险公司没认可,车主也未签字 4S 店就购 30 万元维修零部件

在车辆维修时,维修人员有时会使用冒牌零部件、废弃和再利用的零部件、以及零部件市场瑕疵件替换受损部件。而现代汽车的测试则明确表明将打击上述不负责行为。现代汽车发言人迈尔斯·约翰逊表示:“运动的主要目的是告知消费者应有的权利。在绝大多数情况下,消费者有权选择碰撞维护中心来维修他们的车辆。”

记者从合肥市场监管部门了解到,去年一年,汽车消费类投诉呈上升趋势。相关经营者往往使用加价提车、指定保险或合同格式条款的形式来侵害消费者权益,汽车维修方面也成为投诉的重灾区。

现代汽车公司提示消费者,车主们应当向他们的保险公司明确表示,在车辆维修时应该使用原装产品。如果保单中没有相关条款,车主们可以要求保险公司增加附加条款。同时,车主们应该仔细查阅保单,是否有“类似产品以及优质零件”等字样,如果有这些字样,则说明在维修时,维修人员将不一定使用正版原装现代产品。

2018 年 12 月,消费者仇先生投诉称,其价值 20 万元的车辆,4S 店竟要收取 30 万元维修费。蜀山区新产业园市场监管所工作人员立即就事情的经过展开调查。仇先生于 11 月 14 日将因交通事故损坏的车辆拖至蜀山区湖光路一 4S 店进行维修。因有急事,他在匆匆离去之前,与 4S 店签署了事故维修授权书,委托该 4S 店代其与车辆承保保险公司沟通事故车辆的后续定损和维修事宜,并签订了零部件购买协议。随后,该 4S 店将受损车辆进行拆卸并进行技术鉴定。

据悉,目前现代汽车零部件的提供者仅限于现代公司,还没有任何一家公司获得相关授权。使用盗版零部件虽在一时可以为消费者节约资金,但可能最终会在路上酿成大祸。在价值方面,使用假冒零部件的汽车可能无法获得担保;当车主打算卖车时,剩余价值被大打折扣。

经过一番测算后,4S 店初估零部件费用约为 30 万元。考虑到车辆主要零部件严重损坏,维修后质量难以保证,加之该车已使用两年,实际估值约为 20 万元,仇先生便决定将车辆报废,不准备购买这些维修零部件。不过,4S 店以维修零部件已下单为由,拒绝了仇先生的请求。

现代美国公司执行副主席弗兰克·费拉拉说:“在过去30年里,假冒现代汽车零部件的问题一直存在。当越来越多的人意识到使用非现代零部件的危险性以及使用原装正版现代零部件的好处后,才越有可能降低事故严重程度、减少汽车价值损失。”

在详细了解到事情经过之后,新产业园市场所工作人员随即组织投诉双方进行现场调解,双方围绕 30 万元的订购单争执不下,各执一词。其间,该所工作人员根据《消费者权益保护法》,表明 4S 店在进行车辆维修鉴定中,付出了人工,消费者须承担一定的费用;仇先生签订的协议是基于车辆维修的条件下,现在维修的前提已不成立,服务单位不能违背消费者意愿强买强卖,而且 30 万元的零部件也未得到保险公司的认可,车主也未在合同上签字,自然不成立。

当然,盗版零部件可以节约成本,因为盗版公司不会付出研发公司当时的工程成本。不过,盗版零部件在寿命以及耐用性上也远不及原装零部件。目前,现代汽车公司正与经销商以及授权的维修店合作,确保他们使用正版的现代维修部件。而且,现代还正与“性能保障网络”合作,确保它的商店里使用正版现代零部件。

经过 4 个小时的调解,双方终于达成一致意见。4S 店同意不再强行收取车主已订购的汽车维修零部件费用,仇先生也同意支付工程费、鉴定费等费用 3 万元。

当然,盗版问题不仅仅是现代面临的难题。每家车企身后的二级市场基本上都可以生产相关非原装零部件并用于汽车上。美国联邦贸易委员会预计,全球范围内盗版零部件每年对汽车制造商造成120亿美元的损失,美国每年约受损30亿美元。

" 最终解释权归本店所有 " 是霸王条款

目前,打击盗版零部件的活动还仅限于现代汽车公司。据悉,这家韩国汽车公司将会继续与其他汽车制造商合作,并于汽车防伪委员会以及碰撞维修中心一起努力打击冒牌零部件。

2018 年 10 月 26 日,新站高新区市场监管局执法人员在市场巡查中发现,一家酒店存在 " 霸王条款 " 违法行为。

该酒店位于合肥市新站区武里山路与扶疏路交口天街商业中心。在检查中,该酒店发放的会员卡上有 " 此卡最终解释权归本店所有 " 字样。这一行为涉嫌违反了《合同违法行为监督处理办法》第十一条的规定。执法人员认为,企业订立合同协议应当遵循国家相关规定,不得与国家相关法律和规章相违背," 最终解释权归企业 " 是典型的 " 霸王条款 ",明显侵害了消费者合法权益。最终依据相关法律法规,执法人员对该酒店罚款 2000 元。