一座混凝土地堡引起了文物专家们的注意,的79岁老人李宗玉向记者介绍日军碉堡群

 历史     |      2020-01-14

  近日有市民向记者爆料称,在湖北省沙洋县汉江边的天鹅村2组,有一组抗战时期侵华日军在当地修建的碉堡(地堡)群。   根据线索,记者在天鹅村2组组长李兵的带领下,找到了7个主体保存完好的碉堡(地堡)。李兵门前的竹林里,记者看到一座高约2米的混凝土建筑。

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近日,延庆区文物部门,开展对康庄地区京张铁路建筑遗存的文物认定工作。北京青年报记者随行采访发现,康庄火车站内尚存一座体量小巧的混凝土地堡,引起了文物专家们的注意。

当年参加“出工”的79岁老人李宗玉向记者介绍日军碉堡群。

康庄火车站建成于1909年,是京张铁路沿线规模较大的车站之一。历经110年,不仅老站房幸存下来,周边还分布着机车房、蒸汽机车水塔、监工处、铁路职工宿舍等百年建筑,构成了一片相对完整的京张铁路建筑群。但由于种种原因,京张铁路康庄建筑群并未获得官方的文物认定。2018年10月29日,铁路文化学者王嵬向延庆区文委递交了《不可移动文物认定申请表》。

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当年参加“出工”的79岁老人李宗玉向记者介绍日军碉堡群。   据称,碉堡有5面墙,每面墙宽约2米,厚约30厘米,墙体由混凝土构筑而成,非常牢固。在碉堡入口处,有一道与碉堡等高的混凝土墙,可防从远处对入口处进行攻击。堡内可见朝东南、西南方向各设有一个机枪口,可对整条道路进行监视;四周墙壁上留有数十个小气孔,堡内光线暗淡、霉味冲鼻,有些阴森。   李兵告诉记者,在当地原有9个这样的碉堡,数年前村民为修水利炸掉了一个,另一个被洪水冲毁。现存7个碉堡,这些原来埋在土中的碉堡如今都冒出了地面。   李兵带记者找到了同村一个当年曾为日军修碉堡“出过工”的老人——现年79岁的李宗玉。   据老人介绍,鸡鸣咀的碉堡群是日军于1943年修筑的。9个碉堡组成一个据点,护卫着一个日军联队指挥部,而这个日军联部负责保卫驻扎在沙洋城的日军团部。(  

近日,延庆区文化和旅游局文物科,牵头组织北京市文物鉴定委员会的专家、铁路部门等对康庄地区铁路遗产进行实地踏勘。在康庄火车站,一座混凝土地堡引起了文物专家们的注意。

地堡位于铁道边,呈低矮的圆柱形,直径不到2米,高出地面约80厘米,形似一块扣在地面上的蛋糕,其周身分布有3个望孔,顶盖上有通风孔。堡垒一般墙体较厚,由此判断其内部空间狭窄,估计只能容纳1-2人。但在现场,专家们并未找到地堡入口。

铁路文化学者王嵬判断,地堡内肯定有暗道,地堡的出入口可能藏在附近某一座建筑内。这座地堡的始建信息还有待考证,不过可以断定其出自战争年代,为守铁路线而建。地堡虽然荒废多年,但却让京张铁路的建筑遗存变得更加丰富和多元,期待官方的文物认定。

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据北青报记者观察,体量如此小巧的地堡,在北京地区同类型建筑遗存中很罕见。究其建筑特征,与侵华日军修造的一些碉堡相似。北青报记者会持续关注文物认定工作的进展。

文/北京青年报记者 崔毅飞

摄影/北京青年报记者 崔毅飞

编辑/崔毅飞